EVO Max 4T

• 
  
  15 giây
  cất cánh
• 
  
  Zoom quang học 8K 10x
• 
  
  Xếp hạng thời tiết IP43
• 
  
  Pin có thể thay thế nóng
• 
  
  Điều hướng
  trong môi trường bị từ chối GPS
• 
  
  Phạm vi truyền dẫn 12,4 dặm
• 
  
  Thời gian bay 42 phút
• 
  
  Tránh chướng ngại vật 720°

• Tự chủ Autel

  EVO Max 4T là máy bay không người lái thương mại duy nhất kết hợp hệ thống thị giác hai mắt truyền thống với công nghệ radar sóng milimet. Điều này cho phép Autel Autonomy Engine tích hợp của EVO Max 4T nhận biết các vật thể có kích thước nhỏ tới 0,5 inch, loại bỏ các điểm mù và cho phép hoạt động trong điều kiện ánh sáng yếu hoặc trời mưa.

  • 
    
    Hệ thống thị giác hai mắt
  • 
    
    Radar sóng milimet

• • Tìm đường đi tự động

    Công cụ tự động của Autel thu thập dữ liệu môi trường xung quanh và lập kế hoạch đường bay 3D qua các môi trường phức tạp như núi, rừng và các tòa nhà. Các trường hợp sử dụng bao gồm tái tạo cảnh 3D nhanh chóng, giám sát an toàn công cộng, kiểm tra công nghiệp và khảo sát đất đai.

  • 
• • Điều hướng trong môi trường bị từ chối GPS

    Cảm biến tiên tiến cho phép EVO Max 4T điều hướng trong các cấu trúc cứng, dưới lòng đất hoặc trong môi trường không có GPS.

  • 
• • Nhận dạng và theo dõi đối tượng chính xác

    Dựa trên công nghệ nhận dạng AI của Autel, EVO Max 4T có thể tự động xác định và khóa các loại mục tiêu khác nhau như nguồn nhiệt, người đang di chuyển hoặc phương tiện, đồng thời đạt được khả năng theo dõi và thu thập dữ liệu ở độ cao lớn để thực thi pháp luật.

  • 

• Chống Kẹt, Chống Nhiễu

  EVO Max 4T sử dụng các mô-đun và thuật toán điều khiển chuyến bay tiên tiến được thiết kế đặc biệt để chống giả mạo RFI, EMI và GPS. Điều này cho phép EVO Max 4T tự tin bay gần đường dây điện, các công trình quan trọng và trong các khu vực phức tạp.

• 

• Xếp hạng thời tiết-IP43

  Autel EVO Max 4T với xếp hạng Bảo vệ chống xâm nhập IP43, điều đó có nghĩa là Max 4T được bảo vệ khỏi các vật thể rắn lớn hơn 1mm và chống lại các tia nước phun lên tới 60 độ so với phương thẳng đứng.

  Nhiệt độ hoạt động

  -4 ℉ đến 122 ℉

• 42 phút
  Tối đa. Thời gian bay
• 23m/giây
  Tối đa. Tốc độ ngang
• 12,4 dặm
  Phạm vi truyền hình ảnh
• 27 dặm/giờ*
  Tối đa. Sức cản của gió

• • 8070 mAh

    Dung tích

  • 14,88V

    Vôn

  • LiPo 4S

    loại pin

  • 120wh

    Năng lượng

  • 520g

    Khối lượng tịnh

  • Ủng hộ

    Trao đổi nóng

• 

• • 
  • Chống nhiễu mạnh
    EVO Max 4T có thể giao tiếp liền mạch với các máy bay không người lái khác trong vùng lân cận, không giống như cấu trúc dây chuyền truyền thống. Nếu một máy bay không người lái bị lỗi hoặc thoát ra bất ngờ, toàn bộ hệ thống sẽ tự tổ chức độc lập và tiếp tục chuyển tiếp thông tin quan trọng.
• • 
  • Ứng dụng ngoài tầm nhìn
    Với A-Mesh, nhiều máy bay trong vùng lân cận có thể đóng vai trò là điểm chuyển tiếp để cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động của BVLOS.
• • 
  • Kiểm soát toàn đội
    Nhiều máy bay không người lái có thể được điều khiển tự động bởi 1 phi công hoặc bởi một nhóm phi công đồng thời có hoặc không có vùng phủ sóng LTE.
• • 
  • Phạm vi nâng cao
    Các nút liên lạc có thể được đặt cố định trên đồi hoặc cột để cung cấp phạm vi phủ sóng đầy đủ cho một khu vực hoặc một đàn máy bay không người lái có thể cung cấp các điểm liên lạc di động để mở rộng phạm vi phủ sóng của toàn bộ nhóm.

• 
• • 50MP
    Camera rộng
  • 48MP
    Máy ảnh thu phóng
  • 8K 10x
    Thu phóng quang học
  • 160x
    Tối đa. Thu phóng lai
  • 640×512
    Độ phân giải nhiệt
  • Lên tới 1,2 km
    Khoảng cách Laser

Camera Starlight chỉ có ở EVO MAX 4N , hãy sử dụng camera mới này để khám phá màn đêm khóa và theo dõi mục tiêu.

• • 
  • Quy hoạch bản đồ 3D
    Lập kế hoạch, tạo và thực hiện kế hoạch nhiệm vụ điểm tham chiếu 3D trên bản đồ 3D.
• • 
  • Nhiệm vụ nhanh*
    Các nhiệm vụ nhanh tạm thời có thể được tạo trong khi thực hiện các nhiệm vụ khác và nhiều nhiệm vụ phụ có thể được xếp chồng lên nhau để tăng cường tính linh hoạt.
• • 
  • Tái tạo nhiệm vụ*
    Khi tính năng này được kích hoạt, hãy thực hiện một nhiệm vụ thủ công hoặc bán tự động hoặc xâu chuỗi nhiều nhiệm vụ lại với nhau. EVO Max4T sẽ tự động ghi lại các góc camera và tái hiện sứ mệnh bạn vừa bay.

• • 
  • Nhiệm vụ xoắn ốc*

    Hỗ trợ tìm kiếm chuyến bay xoắn ốc trong khu vực được chỉ định cho SAR.

• • 
  • Quét dọc*

    Thực hiện khảo sát theo chiều dọc cho mặt tiền tòa nhà, tường hố lộ thiên và tháp.

• • 
  • Nhiệm vụ hành lang*

    Hỗ trợ lập kế hoạch nhiệm vụ hành lang trực quan và hiệu quả cho đường, sông, đường ống, đường dây điện và các địa hình hẹp, quy mô lớn khác.

• • 
  • Nhiệm vụ đa giác

    Hỗ trợ tạo tự động các khu vực bay đa giác chỉ bằng một cú nhấp chuột.

• • 
  • Theo dõi địa hình*

    Duy trì độ cao tương đối ổn định so với mặt đất đối với địa hình không bằng phẳng hoặc dốc.

• • 
  • Nhiệm vụ hình chữ nhật

    Hỗ trợ tạo vùng bay hình chữ nhật tự động bằng một cú nhấp chuột.

• • Màn chiếu đa kênh*
    Hỗ trợ đầu ra đồng thời RGB, hồng ngoại, tầm nhìn ban đêm và hình ảnh góc rộng.
  • 
• • Cảnh AR*
    Dữ liệu vị trí địa lý và thông tin vị trí máy bay khác được ADS-B phát hiện có thể phủ lên bản đồ thời gian thực, thuận tiện cho người dùng xác nhận vị trí của máy bay không người lái và tránh rủi ro trên không.
  • 

• 
• • 
    
    SDK di động
  • SDK UX mở (iOS/Android) có thể gọi trực tiếp giao diện tương tác được tạo sẵn.

• • 
  • Bộ điều khiển thông minh Autel V3
    Màn hình có thể đọc được dưới ánh sáng ban ngày: 7,9 inch, độ sáng tối đa 2000nit, độ phân giải 2048 * 1536. SuperDownload: Tải cảnh quay từ máy bay không người lái xuống thiết bị di động với tốc độ tối đa 20MB/s. Giao diện chức năng: Cổng HDMI cho phép kết nối với màn hình hoặc màn hình của bên thứ 3. Tuổi thọ pin cực dài: Lên đến 4,5 giờ hoạt động liên tục. Sạc nhanh 2 giờ khi hết pin. Bộ nhớ cục bộ: Dung lượng lưu trữ 128G tích hợp cho phép lưu trữ các ứng dụng của bên thứ 3 và phương tiện truyền thông.
• • 
  • Tổ EVO (tùy chọn)
    EVO Nest là cơ sở để tự động cất cánh, hạ cánh, sạc pin và lập kế hoạch nhiệm vụ cho dòng EVO. Nest được thiết kế để hoạt động trong mọi thời tiết và sử dụng trống bảo vệ nguyên khối với ít bộ phận chuyển động hơn để đơn giản hóa việc bảo trì.
• • 
  • Mô-đun RTK (tùy chọn)